Posts tagged Ajuntament de La Torre

La Torre de les Maçanes. Topònim

Informe sobre l’etimologia del topònim de La Torre de les Maçanes

0

La Torre de les Maçanes. Topònim

La Torre de les Maçanes

Encara que l’enginy popular va donar al nom de Torre Maçanes una etimologia suggeridora com “Torre de las manzanas” i va crear la seua llegenda pertinent, és obvi que el nom no tenia el seu origen en el fruit de la pomera, ja que a l’estar situada la població en zona de parla valenciana, no hi hauria hagut “maçanes” sino “pomes”.

Maçanes té un ètim àrab que no és del tot infreqüent en el territori de la Comunitat Valenciana. És un sintagma format per manzil “hostal, posada” més as-sanad “la vessant”, és a dir manzil as-sanad, la traducció de la qual seria: “hostal de la vessant”.

Els manzil o hostals han deixat, com vam dir, empremta en la toponímia valenciana sempre assimilats com “mass-“: Massamagrell, Massalfassar, Massalavés etc. seguits d’antropònims referits segurament al nom del propietari de l’hostal. El segon element del sintagma, sanad”, vessant, costera, està documentat en àrab i en el seu resultat hispànic en Los Cenetes (Granada) i descriu no una vessant sino una sèrie d’elles, al peu de Sierra Nevada, per la qual cosa hi ha la possibilitat que l’ètim àrab sanad siga un col·lectiu, és a dir “les vessants” com indica el topònim castellà “Los Cenetes”. Este sentit és el que tindria igualment el de maçanes, com a vessants baix el Port de Benifallim.

El resultat primitiu del topònim seria massanad, o millor ja amb pronunciació valenciana: massanat i al no tindre un significat evident en valencià es va transformar en massana, és a dir “manzana“ en castellà.

La raó que este hostal vial no tinga el nom del seu hostaler o propietari com Massamagrell i els altres exemples valencians, s’explica fàcilment des del punt de vista històric i està relacionat amb la seua torre: els camins en època àrab estaven espoltits del que podíem dir hostals oficials, que estaven fortificades, que rebien també el nom d’alcàssers. El manzil o hostal de La Torre de les Maçanes havia d’estar situat al costat de la torre, si no era la torre mateixa.

El camí on es trobava va ser important en època àrab i cristiana medieval, perquè unia Concentaina / Alcoi amb Alacant abans que s’obrira el Port de la Carrasqueta, dirigint-se de La Torre de les Maçanes a Xixona.

Mª Jesús Rubiera Mata
Subdirectora del Departament d’Estudis Àrabs de la Universitat d’Alacant

Desmesura i contradicció

0



Es pot donar informació respectant l’entorn.

Les formes han d’ajustar-se als continguts en tots els aspectes.

Si volem enxalçar la figura de l’església i l’entorn,

siguem coherents!

Les accións ben fetes es veuen per si mateix.Tots tenim ulls!!

Nova seu del Rentonar

0

Desprès que l’ajuntament
ens tiraren,
de forma vil i rastrera,
del local que teniem assignat.

El passat 7 de febrer hem fet la primera reunió del any en la nova seu del Rentonar:

El Carreró.

Una casa, que pretendrà ser un lloc alternatiu i diferent, on tinguem la possibilitat poder desenvolupar els nostres projectes.

Aquest espai el compartirem amb Sóc de Poble, empresa que vol caracteritzar-se per tindre una participació social.

Un projecte comú en el que empresa i associació anem a eixir beneficiats.

Pretenem fer un espai comú de portes obertes, de faena, d’encontre, d’inquietuds i de respostes per a qualsevol persona que ho necessite ó li interesse.

Per a que tot aquest projecte funcione, contem amb un factor molt important:

Tenim ganes de fer coses.

Ens agradaria comptar amb la teua participació.

Volem obrir les portes el pròxim mes de maig.

Estàs convidat a passar quan vulgues.

El Rentonar t’espera.

Jeroglífic

0

Esperem amb esperança

0

LA TORRE DE LES MAÇANES

AENA lleva al Consistorio a los tribunales por bloquear el radar de Els Plans

El Ayuntamiento no le concede licencia por irregularidades en la tramitación

JOSE ANTONIO RICO La entidad pública AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) ha llevado al Ayuntamiento de La Torre de les Maçanes ante los tribunales por bloquear la construcción del radar de seguimiento aeroportuario en la Serra dels Plans. El Consistorio mantiene paralizado este plan, que fue licitado a la empresa Elecnor en octubre de 2006, por irregularidades en su tramitación. Desde finales de 2006 el Ayuntamiento se ha negado a conceder la licencia de obra y no ha dado su conformidad al proyecto, que se ubica en zona protegida, ya que no se ha presentado el plan en el Consistorio ni se ha expuesto al público.
Hasta ahora los requerimientos de AENA en los tribunales han sido favorables a La Torre. Fuentes de esta entidad pública han explicado a INFORMACION que el caso está pendiente de resolución judicial, declinando hacer valoraciones al respecto. Por otra parte este medio ha tratado sin éxito en reiteradas ocasiones de contactar con el alcalde Felipe Sirvent (PP), para conocer el estado de esta cuestión. Por su parte el ex primer edil del Bloc Pau Torregrosa, en la actualidad en la oposición y quien bloqueó el proyecto a finales de 2006 desde la Alcaldía, destaca que están muy pendientes del desarrollo de este tema, con la esperanza de que finalmente el plan pueda descartarse y evitar así el grave impacto ambiental que supondría la estación de seguimiento, de 400 m2 y 21 metros de altura, para una zona de gran valor ecológico y paisajístico.
El proyecto de AENA ha generado desde el anuncio del Ministerio de Fomento en 2001 un gran rechazo tanto en el municipio como en las localidades vecinas, y el Ayuntamiento siempre ha mantenido su oposición a la ubicación en Els Plans, al afectar a una zona protegida y por su gran impacto paisajístico. Incluso el Defensor del Pueblo ha censurado el “ocultismo” con el que se ha llevado la tramitación de este plan y la falta de información al respecto.
AENA, tras comunicarle el Ayuntamiento que no daba su conformidad al proyecto ni a ninguna de las actuaciones que se derivan de la ejecución del radar, presentó a principios de 2007 un contencioso reclamando la suspensión de esta decisión del Consistorio, para así poder obtener licencia de obras para el camino de acceso y la instalación de la línea eléctrica para poder comenzar las obras. Posteriormente el Tribunal Superior de Justicia (TSJ) desestimó esta petición, remitiendo el caso a los Juzgados de Alicante. La medida fue recurrida por AENA, declarándose el TSJ incompetente para abordar este tema y volviendo a remitir el tema a Alicante. Hace unos meses el Juzgado de lo Contencioso de Alicante denegó la suspensión pedida por AENA, que ha presentado otro recurso que está pendiente de sentencia.

Urbano, volia reabilitar el Sanatori de la Torre. Amics del Peixet!

0

La Font Roja també és nostra. Hotel fora del Parc Natural” informa d’irregularitats molt greus en la trajectoria professional de l’administrador de l’empresa que pretén construir l’hotel
  • Entre els antecedents de l’administrador únic de “Promociones Hoteleras Vacacionales SA” que s’han pogut conéixer es troba la comissió d’una important estafa immobiliària en la província de Guadalajara i greus irregularitats en la construcció d’un centre comercial a Torrevella

  • Per a l’assemblea, aquestes referències del directiu de l’empresa fan encara més inacceptable el projecte de construcció de l’hotel en el paratge de la Font Roja

______________________________________________________________

L’assemblea de la campanya “La Font Roja també és nostra. Hotel fora del Parc Natural” ha fet pública documentació que demostra passades actuacions il·legals de l’administrador de “Promociones Hoteleras Vacacionales SA”, l’única empresa que s’ha presentat al concurs per a la construcció i l’explotació d’un hotel al paratge de la Font Roja.

L’administrador únic d’aquesta empresa, Urbano Rubio Díaz, va ser condemnat pel delicte d’estafa continuada per l’Audiència Provincial de Guadalajara. En aquell cas Urbano Rubio, com a president i conseller delegat de l’empresa PROCENSA (Promotora Central de Edificaciones SA), va vendre 40 vivendes d’una finca d’Azuqueca de Henares ocultant als compradors —persones de escassos mitjans econòmics— que la finca estava hipotecada i que el bloc s’estava construint fora d’ordenació urbanística. El resultat és que les famílies compradores es van quedar sense vivenda i sense estalvis.

Urbano Rubio Díaz no va haver d’entrar en presó perquè una sentència posterior del Tribunal Suprem va considerar provat que el delicte que havia comés era el d’estafa i no el d’estafa continuada; com a conseqüència, el Tribunal va declarar que el delicte ja havia prescrit pel pas del temps.

Pel que fa al centre comercial “La Plasa”, es tracta d’un projecte en terrenys públics del centre de Torrevella adjudicat a la societat “Nuevo Centro de Torrevieja SA”, l’administrador de la qual era Urbano Rubio Díaz.

L’adjudicació i la construcció d’aquest centre comercial van estar envoltades d’irregularitats des d’un començament. La més rellevant per al cas que ens ocupa és, al nostre entendre, la construcció il·legal de dos plantes, incomplint descaradament el projecte aprovat: així, una planta que havia de ser una terrasa ocupada en una petita part amb una pizzeria i una hamburgueseria es va convertir, sense més, en una planta coberta en la qual es van contruir tres minicines (sense projecte, ni mesures de seguretat i evacuació), i augmentant la superfície i el volum construït autoritzats; per altra banda, en el terrat superior, al qual només s’hauria d’accedir per al seu manteniment, es va construir una caseta de projecció i s’hi van instal·lar dos sales de cinema d’estiu.

La infracció era tan greu que l’arquitecte que va redactar el projecte i que dirigia l’obra —Roberto Pérez Guerras— va renunciar al seu treball després d’ordenar sense èxit a l’empresa la paralització de les obres i de comunicar els fets a l’Ajuntament de Torrevella (governat pel PP), que va mantenir una actitud passiva i tolerant amb les irregularitats.

També van haver importants conflictes en relació amb el pagament als diferents subcontractistes de les obres; fins i tot l’arquitecte va haver d’acudir als tribunals per a cobrar les 3.609.046 pessetes que li devia l’empresa d’Urbano Rubio.

Considerem que si el projecte d’hotel en el paratge de la Font Roja ja és inacceptable per les raons ecològiques, socials i econòmiques que hem exposat en diverses ocasions, amb els antecedents professionals del directiu de l’empresa que pretén la concessió de l’hotel, el futur del Parc Natural encara està més amenaçat.

En resum, és una barbaritat construir un complex hoteler en el cor de la Font Roja, però encara ho seria més si s’adjudicara aquesta obra i la seua explotació a una empresa dirigida per un administrador que —en vista d’altres actuacions professionals precedents— no és un exemple de respecte de la legalitat urbanística. Deixar en les seues màns una zona tan sensible com el paratge de la Font Roja seria una temeritat inexplicable.

Sentència de l’Audiència Provincial de Guadalajara de 2 de novembre de 1995

Sentència de la Sala Penal del Tribunal Suprem de 18 de març de 1997

Sentència de Jutjat de Primera Instància d’Oriola de 19 de gener de 2001

Ens em quedat sense local. ¿Serà que els destorbem?

1
A lo ample!, que en lo estret hi ha puces!

A lo ample!, que en lo estret hi ha puces!

El RentonarEl Rentonar i la seua Secció de Muntanya ens hem quedat sense local (Des de la fundació de l’associació El Rentonar l’any 1994 tenim un local cedit per l’ajuntament… fins ara), i us diré el que va passar tal com m’ho han contat, perquè a nosaltres, a l’associació, no s’ha dirigit ningú des de l’ajuntament.

A mitjan setmana em van cridar per telèfon i em van dir que la senyora de Romero, no comprenc amb quina autoritat, estava donant ordres de buidar el local, que compartíem amb l’associació de Les Ames de Casa, i tirar a la brossa totes les coses que hi havia dins: motxilles, ulleres, prismàtics, aixades…, tot el material que allí havíem dipositat dins d’un armari per a l’extinció d’incendis.

Gràcies que no havien penjat a les parets els nostres mapes del terme, elaborats durant dos anys de feina, ni les cordes, arnesos i materials d’escalada de la secció de muntanya, que valen una pasta. Igual havien corregut la mateixa sort que les fotografies antigues i ampliades que es conservaven al local, i les estufes i altres materials de les ames de casa.

Dissabte vaig anar al local per comprovar el que havia passat i em vaig trobar el nostre local transformat en un pseudo-gimnàs.

Aquesta associació sap que l’ajuntament pot disposar dels seus locals com li vinga en gana i quan vulga. El nostre local era cedit, però segons contracte firmat pel Consistori i la nostra associació el 26 de juny de 2.006, aquell s’obliga a respectar uns acords al plec de condicions:

3. “(…).Quan es determine que ha de finalitzar el període de cessió, haurà de comunicar-se per escrit des d’aquest Ajuntament per a renegociar la cessió del local, quedant oberta la possibilitat d’ampliar el període de cessió o renovar per quatre anys més.”

10. “L’ Ajuntament es compromet a (…).limitar l’accés al local adjudicat, de forma que només els adjudicataris i el personal de manteniment d’aquest Ajuntament puguen accedir al local”.

Lliure ExpressióLa nostra associació ecologista se sent menyspreada i discriminada, per aquesta actuació, respecte a d’altres associacions que es veuen afavorides amb locals i activitats, i denunciem la falta de formes i respecte d’aquest Consistori que actua faltant als seus compromisos. No som del poble?, no som una associació com qualsevol altra?, no fem coses d’interès per la comunitat en la què vivim?, és tan difícil enviar un escrit per comunicar-nos la decisió de dedicar el local per un altra cosa?… Sabem que l’ajuntament no té obligació d’albergar en les seues dependències a gossets i gatets, però… al menys podria actuar amb coherència i tractar a tot el món igual… no parla d’igualtat la Constitució Espanyola que tant diuen defensar?… Doncs, iguals…? uns més que altres.

Els ciutadans d’un poble han de sentir confiança amb els seus governants i açò no pot donar-se si són atropellats els acords, siga per ignorància o per la mala fe.

I pensem: – ¿Serà que els destorbem?. Doncs, be…ens n’anem “a lo ample!, que en lo estret hi ha puces!”. Lo nostre és “l’aire lliure de les muntanyes”… allí anirem a reunir-nos des d’ara en avant…

Història del Projecte d’Instlació de l’Estació Radar

0

Des d’ara mateix… fin el segle passat…
Radar NO… per sempre més

Algunes dates significatives del segle XXI:

  • 21 de juny de 2008.- El diari Informació en la seua edició de Alcoi/ Comptat/ Foia de Castalla, publica: “ Vigilancia aérea. El nuevo radar de Aitana opera a pleno rendimiento tras seis años de pruebas.

(…)La instalación además ofrece información tanto a los controladores de aviación militar como civil, dado que los datos son facilitados en tiempo real a AENA. (…)

  • 18 de març de 2008.- Diligència de Jutjat del Contenciós Administratiu nº1 d’ Alacant en la que denega la sol·licitud per part d’ AENA de suspensió de la Declaració de no conformitat de l’ Ajuntament de la Torre de les Maçanes respecte al Projecte d’ Execució de l’ Estació Radar.
  • 22 d’octubre de 2007.- Diligència de la Sala del Contenciós Administratiu del Tribunal Superior de Justícia de La Comunitat Valenciana en la que confirma la incompetència d’aquesta Sala per a ocupar-se del recurs interposat per AENA i remet els Autos al jutjat d’ Alacant.
  • 16 d’agost de 2007.- L’ Ajuntament de la Torre de les Maçanes presenta també recurs potestatiu de reposició relativa a la aprovació del Pla Especial del Sistema General Aeroportuari d’ Alacant
  • 10 d’agost de 2007.- El Rentonar formula recurs potestatiu de reposició a la resolució de 03/ 04/07 del Conseller de Territori i Habitatge relativa a l’aprovació del Pla Especial del Sistema General Aeroportuari d’ Alacant, basant-se en el incompliment del període d’exposició pública del mateix.
  • AENA interposa recurs de súplica contra el Auto del Tribunal Superior de Justícia de La Comunitat Valenciana, de data del 25-07-07. (Desconeixem la data exacta).
  • 25 de juliol de 2007.- Diligència de la Sala del Contenciós Administratiu del Tribunal Superior de Justícia de La Comunitat Valenciana en la que desestima els recurs d’ AENA de suspensió de la Declaració de no conformitat de l’ Ajuntament de la Torre de les Maçanes respecte al Projecte d’ Execució de l’ Estació Radar, declarant-se incompetent, remetent els Autos al jutjat d’ Alacant.
  • 19 de gener de 2007.– El País publica en la seua edició de la Comunitat Valenciana: “Air Nostrum estrena el sistema Galileo de navegación para aterrizar por satélite”
  • 11 de gener de 2007.– El “Defensor del Pueblo” , davant de les queixes formulades per La Colla Ecologista La Carrasca, denuncia novament que AENA incompleix la legislació pel que fa a la participació ciutadana i i impedeix l’exercici dels drets per part de les entitats ciutadanes.
  • 9 de gener de 2007.– L’ Ajuntament de la Torre de les Maçanes rep notificació d’ AENA , en la que fa constar, que havent rebut l’escrit de l’ Ajuntament de la Torre de les Maçanes, de 26/10/ 06, en el que no dóna conformitat al projecte, ni a ninguna de les actuacions que deriven de l’execució del Projecte de l’ Estació Radar, requereix a l’ emparament de la Jurisdicció Contenciós Administrativa la suspensió de la declaració de no conformitat d’aquest Ajuntament amb el fi d’aconseguir la concessió de llicència de obres per al camí d’accés i la instal·lació de la línia elèctrica, per poder començar les obres immediatament, al terme d’un mes.

3 d’octubre de 2006.- Reunió a l’Ajuntament de La Torre amb representants del consistori de La Torre i d’Alcoi, enginyers d’AENA, representants de l’empresa constructora Elecnor, i els promotors de la campanya ‘Radar NO’.

  • Juliol – Setembre de 2.006.- Es publica en el bolletí informatiu nº 3 de les em–preses MAESSA Y SEIMSA la finalització de la instal·lació del radar secundari del aeroport d’Alacant damunt d’una plataforma de 27 metres d’altura a peu de pista.

18 de Juliol de 2006.- S’aprova el Pla Especial del Sistema General Aeroportuari d’Alacant.

16 de Juny de 2006.- S’adjudica el projecte d’execució d’estació radar a l’empresa Elecnor.

18 d’abril de 2006.- Escrit realitzat per La Carrasca dirigit al Director d’AENA, en el que se li informa del grau d’indefensió en què ens trobem, i una vegada més es demana se’ns tinga personats en la tramitació del projecte. Aquest escrit, a 3 d’octubre del 2006, dia de la reunió amb AENA, encara no s’ha respost.

5 d’abril 2006.- ‘Se remite al Jurado Provincial de Expropiación Forzosa de Alicante el Expediente de Justiprecio’ al no arribar a acord entre propietaris i administració.

9 de febrer 2006.- AENA planteja una reunió a Madrid d’apertura de proposicions econòmiques per al projecte d’execució d’estació radar a la Torre. A partir d’este moment, comencen a vindre empreses a La Torre .

1 de desembre 2005.- Resposta al Diputat en Jordi Xuclà i Costa per part
ong>del Ministeri de la Presidència informant què : ‘la instalación radar de la Torre de les Maçanes es imprescindible para el desarrollo del aeropuerto…’ i que compleix perfectament totes les normatives. Bueno, si es així, a Europa vas … tramesa de documentació a la seu del Bloc Nacionalista Valencià per tal de traslladar l’assumpte radar al parlament europeu.

2 de novembre 2005.- El Grupo Ecologista La Carrasca-Ecologistes en Acció presenta al·legacions per l’ocupació de la Canyada Reial del Port.

31 d’octubre 2005.- El Rentonar presenta al·legacions per l’ocupació de la Canyada Reial del Port.

7 d’octubre 2005.- L’Ajuntament rep anunci d’expropiació pública per part de la Direcció General de Territori i Vivenda, de la ‘cañada real del puerto con destino a la instalación de estacion radar’ petició que realitza AENA el de juliol de 2005.

19 de setembre 2005.- El Defensor del Poble denuncia que AENA no acompleix la Llei de Procediment Comú, en resposta a una queixa feta per La Colla Ecologista La Carrasca.

12 de setembre 2005.- Surt a Concurs Públic el Projecte d’Estació Radar a la Torre (2.770.013,00 €)

29 d’agost 2005.- El Diputat En Jordi Xuclà i Costa com a Diputat del CIU, formula al Govern en el Palau del Congrès dels Diputats, tres preguntes al respecte del radar.

1 de juny 2005.- Presentació d’al·legacions per part de particulars per incompliment de període d’exposició pública del Pla Especial del Sistema General Aeroportuari d’Alacant

18 de maig 2005.- El Rentonar presenta al·legacions davant la Conselleria de Territori i Habitatge, per incompliment de període d’exposició pública. Tambè presenta al·legacions l’Ajuntament de la Torre, La Carrasca i la Colla Muntanyenca de El Campello.

30 d’abril 2005.- El Director General de Planificació i Ordenació Territorial de la Conselleria de Territori i Vivenda sotmet a informació pública el Pla Especial del Sistema General Aeroportuari d’Alacant promogut per AENA. (20 dies).

29 d’abril 2005.- El Pla Especial es va anunciar al DOGV número 4996, de data 29.4.2005.

27 d’abril 2005.- Visita de l’empresa AENA a l’Ajuntament de la Torre. Entrega d’un dossier referit a algunes característiques del projecte.

11 d’agost 2004.- Reunió a Madrid als despatxos d’AENA amb una bateria d’enginyers caparres.

29 de juliol 2004.- D. Gaspar de Vicente d’AENA ens convoca en 11 d’agost a una reunió a Madrid.

14 de juliol 2004.- El director de l’Aeroport d’Alacant (D.Mariano Menor) m’informa que han traslladat l’escrit del Rentonar a AENA en la Seu del carrer Luca de Tena (Madrid).

2 de juliol 2004.- Carta dirigida al Director de l’Aeroport d’Alacant pel tema radar.

25 de juny 2004.- Carta a la Subdelegació de Govern (Etelvina Andreu) sol·licitant una entrevista al respecte del tema radar. no va contestar.

16 de març 2004.- Resposta de la Direcció General d’Aviació Civil per mitjà del Servei d’Expropiació a la nostra carta d’1 de març. Tornen a contestar que no saben res.

1 de març 2004.- Carta al Ministeri de Foment departament d’Aena preguntant pel Projecte Construcció de la instal·lació radar.

28 de gener 2004.- Resposta del Servei d’Expropiacions del Ministeri de Foment a la nostra carta de 20 de gener.

20 de gener 2004.- Carta a la Direcció General d’Aviació Civil preguntant pel Projecte de construcció de la instal·lació radar.

7 de febrer 2004.- Presentació en Delegació de Govern, per part de l’Ajuntament de la Torre de l’expedient contra la instal·lació del radar. 4200 firmes i 86 grups addhessionats.

30 de novembre 2003.- Concentració al cim dels Plans i al poble de la Torre per a llegir el ‘Manifest de la serra dels Plans’

26 d’octubre 2002.- En el BOE del 26 d’octubre del 2002 es va anunciar l’exposició a informació pública de l’Estudi d’Impacte Ambiental del Projecte d’estació radar.

18 de Juny DE 2002.- En el BOE nº 145, 18 de juny de 2002 (BOP 19 juny de 2002) s’ assenyala:

Resolución de la Subsecretaría de la Dirección General de Aviación Civil, de 31 de mayo de 2002, por la que se abre información pública correspondiente al expediente de expropiación forzosa que se tramita con motivo de las obras del Ente Público Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) «Expropiación de los bienes y derechos necesarios para la construcción de un radar en Torremanzanas Alicante», en los términos municipales de Torremanzanas y Alcoy (Alicante).
El Ente Público Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea insta la incoación del correspondiente expediente expropiatorio para disponer de los terrenos necesarios para la ejecución de las obras del Proyecto de expropiación forzosa «Expropiación de los bienes y derechos necesarios para la construcción de un radar en Torremanzanas Alicante», en los términos municipales de Torremanzanas y Alcoy.

19 de Juny DE 2001.- El Pla Director es va aprovar per Orde de 19 de juliol del 2001 per la qual s’aprova el Pla Director de l’Aeroport d’Alacant, publicada en el BOE del 3 d’agost del 2001.

19 de juny de 2001.- El Govern informa:

El Ministeri de Foment aprova els Plans Directors dels Aeroports de la Comunitat Valenciana.
Objectiu : garantir l’exercici de l’activitat aeroportuària a llarg termini
Actuacions: satisfer la demanda prevista
Pla Direcctor: figura jurídica aprovada per orde ministerial que delimita les zones de servei de l’aeroport. La seua eficàcia s’estén a imposar sobre els territoris afectats la primí
cia d’ús aeronàutic sobre qualsevol altra planificació sobre el sòl
.

I ELS ANTECEDENTS AL SEGLE PASSAT:

14 de desembre de 1999.- Entrada en el registre de l’Ajuntament de la La Torre de les Maçanes, de la proposta del Pla Director de l’Aeroport d’Alacant, elaborat per AENA, en el que es comunica, la instal·lació d’un radar secundari per a la navegació aèria. en la serra dels Plans, aprofitant la carretera de pujada existent.

¿Soterrando Barrancos…?

0

Del diari Información de 8 de gener de 2008. LA TORRE DE LES MAÇANES, Edició de L’Alacantí

Denuncian el riesgo de inundaciones por el plan municipal de soterrar un barranco.

Los ecologistas advierten de que la medida no está justificada y que las consecuencias de entubar la Aigüera de Canta-Grill son «imprevisibles»

Rentonar_Informa_02_120J. A. RICO La asociación ecologista Rentonar ha denunciado el riesgo de inundaciones que puede provocar el proyecto del Ayuntamiento de La Torre de les Maçanes de soterrar un barranco. Los conservacionistas afirman que el plan de entubar la Aigüera de Canta-Grill no está justificado y que las consecuencias que puede comportar son imprevisibles ante lluvias torrenciales.

El Consistorio ha solicitado a la Conselleria de Medio Ambiente un estudio técnico sobre la viabilidad de esta obra, y el alcalde Felipe Sirvent explicó ayer que la actuación sólo se llevará a cabo si la Generalitat lo autoriza. Los ecologistas destacan que «durante siglos y conducida por nuestros antepasados, la Aigüera de Canta-Grill ha dirigido las aguas que vienen desde el Portell hasta el río de La Torre, a los pies del pueblo, salvaguardando las tierras de cultivo del barranco de Els Furons y proporcionando agua de riego a las huertas torruanes». Advierten que soterrar el barranco «podría traer consecuencias muy graves e imprevisibles en el entorno de esta infraestructura hídrica, cambiando sustancialmente las avenidas de aguas pluviales».

Desde Rentonar explican que el equipo de gobierno informó de este plan en los plenos de noviembre y diciembre de forma muy provisional y precipitada, y lo califican de «locura», ya que señalan que «de paso» el PP pretende aprovechar el soterramiento para solucionar el tema de los escombros y cubrir la torrentera con este material, extremo que niega el alcalde. Los ecologistas afirman que el Consistorio ya ha pedido una subvención al Área de Ciclo Hídrico de la Diputación para ello y manifiestan su sorpresa por la forma de actuar del equipo de gobierno, ya que recuerdan que los barrancos están protegidos contra las agresiones medioambientales, que a ellos no pueden lanzarse escombros y que son competencia de al Confederación Hidrográfica del Júcar (Gobierno central) y la Generalitat.

Los ecologistas destacan que «no recordamos que la Aigüera nunca haya provocado ningún desastre ni problema, por lo que no vemos justificada esta urgencia. No comprendemos cuál es la finalidad y qué intereses hay ocultos detrás de esta obra innecesaria y faraónica», recordando que «cuando se cubrió parte de la Aigüera del Comanador, la primera avenida de agua que cayó se llevó el parque acabado de construir. Sospechamos que detrás de este plan se intenta convertir el barranco en un vertedero ilegal para afrontar el problema de los escombros». Por todo ello se oponen a que se cubra la torrentera y anuncian que van a recurrir a la Confederación Hidrográfica para paralizar el plan.

Go to Top